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[转帖]航母弹射程序(图)
楼主
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闲情偶寄 发表于:2007-7-5 15:18:00 经验值:29060ip地址已设置保密
图解 航母弹射程序


一架F-14雄猫正在滑行到弹射机。上次弹射完的蒸气从弹射轨冒起。滑行时,F-14的机翼会向后收,以节省空间。当接近弹射位置,飞行员就会打开机翼。









    雄猫利用它的转向前轮滑行到发射区,飞机被钩在弹射器上整装待发。当后面甲板上的挡流板升起后,身穿绿衣的“连接员”跑到前轮附近,并半跪下来。前轮的牵引钩放下,与弹射器滑块嚝合,再把扣子扣在前起落架后面,用来抵抗弹射器向前的牵引力,固定飞机。












    连接员”指示弹射机操作员调效到预设压力。当连接完成,连接员会看看弹射机操作员是否准备好
















    弹射机操作员举起一食指,表示准备妥当后,连接员举起右手打圈,左手向前指,示意由黄衣的飞机指挥员接替发射程式












    飞机指挥员站在飞机前面,高举两手握拳,示意飞行员维持煞车。当他看到连接员举起右手打圈(上图),就会放开拳头,指示飞行员放开煞车,开启最大动力。然后连接员把发射程式交给弹射指挥官












    弹射指挥官举起右手两指,一边挥动,一边在空中快速打圈。这时候,飞行员作起飞前最后操作系统检查









    在飞行员作系统检查之同时,一队检查员(troubleshooters)亦在飞机四周检查,确保一切正常。最后,连接员证实连接正确无误后,站起并跑离飞机


























    如果是F-14A,这时候,弹射指挥官会向飞行员竖起两指作出V型手势,示意打开加力。(F-14B/D的F-110发动机推力强大,弹射起飞不用开加力。另外F-110开加力,是因为万一其中一个发动机失灵,另一个的强大推力会令飞机偏航,引致事故












    弹射指挥官指向发射员(Shooter),发射员高举双手,等待按制发射












    当飞行员敬礼表示准备妥当,弹射指挥官面向前面,再转身对着飞机,蹲下,手向前指,他的手按在甲版上的同时,发射员按下发射按钮,弹射器压力快速加大,扣在前起落架后面的扣子松开,飞机在刹那间向前冲



















人员示意安全发射。F-14在两秒内加速到150节,300尺高度












当飞机加速升空,甲板人员又准备弹射下一架飞机












    当飞机脱离弹射轨,飞行员必须在短时间内收起襟翼和起落架。弹射起飞有一定的危险,如果飞机得不到足够的动力,可能就在甲板前有掉下去

源自:我爱单车 作者:闲情偶寄
曾因情多累美女,
不敢醉酒鞭名驹。
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阿西莫夫 发表于:2007-7-5 19:53:00 经验值:31268ip地址已设置保密
传说中的推背感
医学和健康网站之行为准则(HONcode)
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朽木 发表于:2007-7-6 12:47:00 经验值:5437ip地址已设置保密
哪天搞架来试试
走出家门,远离城市,在阳光和雨露中体会"天人和一"的升华...  ...
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川雨楼 发表于:2007-7-7 2:09:00 经验值:1485ip地址已设置保密
另外F-110开加力,是因为万一其中一个发动机失灵,另一个的强大推力会令飞机偏航,引致事故

这个好像矛盾了
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闲情偶寄 发表于:2007-7-7 16:28:00 经验值:29060ip地址已设置保密
以下是引用川雨楼在2007-7-7 2:09:00的发言:
另外F-110开加力,是因为万一其中一个发动机失灵,另一个的强大推力会令飞机偏航,引致事故

这个好像矛盾了

不矛盾,F-14有两台发动机,为了防止一发炮弹从侧面击毁两个,所以两台发动机的吊仓分得比较开,离中轴较远,所以在其中一发失灵时,另一台开了加力,会产生比较大的偏转力矩。

曾因情多累美女,
不敢醉酒鞭名驹。

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