请原谅我在此发这样的帖子，
因为最近有好友的几位同事都劝我不要再制作躺车了，
定单太少了，又没什么人要，而且还要自己动手制作，也赚不了钱，
还不如去找一份工作好好做事，把躺车只作为爱好就可以了，不要把爱好和工作混在一起，

如果听他们的，那么也至少要等到我完成手上的订单再退出，因为躺车车架已经开始实际的制作了，所以必须完成，否则后果非常严重，
我在想订单完成后我是继续还是退出？想听听朋友们一些真实的想法和意见，谢谢：）

在几年前我写过一篇“关于兴趣和事业的问题”，那时我想把爱好和事业和在一起，这些年来我一直在论证这样做到底如何？很艰难，很郁闷，很痛苦，很想放弃，也很容易放弃，但我始终坚持一位坚持奋斗10年后成功的科学家说的：“做自己最拿手的更容易成功”，但实际上经济条件有限，所以浪费了一些时间，否则我设计的躺车已经制作完成，并都拍好骑行录象，现在正在量产，可实际上，要到8-9月才能完成我设计的所有样车，然后骑行录象是肯定要拍的，哪怕自己欣赏也是一种成就，

从我的角度看，首先，看你现在的工作到底是能给你带来多少东西，包括物质收益和精神收益，物质收益优先，没有收入，就没有其他一切东西

我已经离开永久了，如果再离开躺车就只能去单车店打工，那等于回到10年前（1998年），那对我而言就是倒退，虽然为别人做事是不需要有自己想法的，相对也是很悠闲的，但我更喜欢有挑战的工作，我不是个安于现状的家伙，这也是我比较晕我自己的地方，

对于爱好和工作的关系来说，我认为爱好和工作分开比较好

小松的工作室的想法

我认为不要把这个爱好作为职业来做, 但可以作为兼职.因为本来躺车对与多数人来说就是可有可无的东西. 如果从DIY的角度来看, 很多人还是愿意自己做. 如果要花高价钱弄个别人的DIY产品,那一定失去了DIY本身的乐趣.所以小松可以利用自己的资源, 帮助那些有这些爱好的人完成他们的DIY梦想.比如很关键的车架, 制作过程中,个人不容易完成的工序可以由小松联系指导完成. 利用这个积累你的人气, 形成一个俱乐部,定期的联谊.那么有一定的量是有可能的.

我感觉你车车的定位不错，先占领中端市场，再向低端和高端扩散。个人觉得你成功的希望比较大，很多人希望车车的价格降下去，但那是个无底洞。本来就是个细分市场短时间内需求量不会太大。在蛋糕没大之前建议走中高端路线。。。在中国不好卖还可以打自己的品牌卖老外，你那里又很方便，很多外贸公司。