整车的效果


特写

源自:我爱单车 作者:speedattack

影响折叠不？那个水壶架哪里买的？

9楼就是折叠后的照片，完全不影响，

水壶架在车店买的

好有感觉

如果是苹果绿色的就更像螳螂了：）

另因为夹住车把的地方是快拆的，所以即便在骑行时也可以快速调整车把的角度，呵呵.........真不错：）   也就是附把的仰角，以达到自己最舒适的角度，当然是在平整的地面上确保骑行安全的情况下操作啦，技术不熟练者不可随意效仿，谢谢！

这两三天骑行的时候发现车把倒转过来也是可以骑的：）

不过由于车把太窄，只能把膝盖外翻才可以骑，呵呵........那只是好玩，昨天晚上在世纪公园遇到骑山地车的，在后面跟了一段发现要是运动的话还是需要大车才行，没钱，否则真想搞个TT，好好锻炼一下体能，但TT不便宜，只能想象了

刚制作了我最新的头标

终于换了鞍座，还算不错：）

刚完成的贴花，本想用白色反光膜，后想还是可以眩一些，因为整体的颜色比较沉闷，所以用的反光红，刚好和尾灯呼应

把先前的贴花撕掉了，在网上搜寻火龙的图案，结果找到了这个，效果还不错：）

一直都舍不得用的花鼓终于还是开始使用了

很不一般的小螳螂

速度表的照片

前叉上的安装还是费了些功夫，因为可以装的空间很有限，不过还是完成了：）

最近整车的效果

昨天骑车时突然发现捏刹车把的前面一些也一样可以捏死刹车，使后轮有拖痕，所以觉得还可以把刹车把切掉一些，回到店里后，刚好没事，就开始动手，切割、打磨、装回原位，由于实际有效握距增加了，所以刹车块离车圈的距离就可以远一些，这样在经过突然颠簸路面时车圈瞬间变形一些也不至于会碰刹车块了，完成后马上去试骑了一下，感觉不错，用中指就可以抱死后轮，通过：）这样刹车把更短、更轻一点点，而且只留下最实用的，当然也更特别一些：）

今天在浦东骑到瞬间最高45.5，穿的是牛仔裤，等有机会用健美裤，应该能超过46：）

以上请误模仿，谢谢：）

这么小的车，踩这么快......

我想什么时候把这个磨损的痕迹做贴画..............

拿到了薪水，明天就可以装自锁了<--endemo--> <--emo&:lol:--><--endemo-->

今天休息，刚好有空去买后轴承的花鼓，然后就迫不及待的动手装了，由于花鼓上飞轮的位置和原来的不同，好不容易才装到位，10齿的飞轮比原来少了一齿，这样就会更快：）

辐条的倾斜度和多级飞轮的一样，右边的更紧

到此这台折叠车的改进全部完成了：）当然是以提高性能为主，整车的重量由原来的8.5公斤折腾到现在的8.25公斤，虽然重量上并没有减掉多少，但性能上提升了不少，原来前后花鼓都是散珠的，中轴也是，现在的都是轴承，滚动效果自然更好了，骑行更轻松，而且更耐久，

刹车换了AVID，刹车块也换了更长，更厚实的，刹车效果自然提升了很多，而且更稳定，

传动方面原来是38 ：11，传动比3.45，现在是53 ：10，传动比是5.3，也就是蹬踏一圈，后轮旋转5.3圈，所以要达到同样的速度蹬踏频率明显下降了，同时曲柄由165mm换成175mm，这样曲柄的杠杆力能更有效的发挥，也更省力，蹬踏的动作也顺畅：）这样就可以更轻松的保持我需要的速度，大概在30左右，瞬间最高超过45也不再是很困难的事了：）再加上有自锁，蹬踏更稳定，可靠：）

相对应的鞍座也换了更舒服的，还有尾闪灯，晚上骑行更安全，带蹬踏频率的速度表增加了骑行的乐趣：）

同时慢慢的摸索轮胎的气压也由原来轮胎上标识的40P.S.I.一点一点加到近80P.S.I.，因为40P.S.I.还是明显感觉轮胎偏软，接近80P.S.I.才觉得有硬的感觉，这样才会骑得更轻松，

另由于渐渐适应小车的操控，所以座管一点一点拔高，再加上使用自锁，就要更高一些，原来的座管就不够用了，还好同事折叠车上的座管比我的长，管径也一样，夹板也一样，他不需要那么长的，用的刚好OK，互换一下，这样他的整车轻了一些，我的车也可以有够长而且可以用的座管：）

拥有一台只属于自己的小车车并不容易，调整了很多次，耐心是首要了，当然有经济做支持才能一一实现：）

在小松同学的坚强努力下

此车成为了众多人群的鸡肚与口水的对象

其实嫉妒也不用，首先这绝不是为了耍酷，因为我天性喜欢速度，多年来一直想寻找到既小巧又好用，速度并不慢的城市通勤又兼顾运动的车，通过折腾这台折叠车，我想对我而言我找到了我需要的：）

昨天晚上在一段没有车的车道上测试了一下瞬间最高速度，

我想再经过一段时间的练习应该可以更接近50，

以上纯属个人需要，请误模仿，谢谢！