车架:MOSSO的DB7抽铝的车驾,前元以下比较好的架子了(含碗组)
前叉:SR SUNTOUR XCP-75 带阻尼调整 锁死功能
把立:ZOOM
把横:TIOGA
脚踏:VP
变速系统,全套SHIMANO ALIVIO:
包含:
中轴:BB-UN25
V刹:BR-M430
后拨:RD-MC20
前拨:MC18
链条:HG51
指拨:ST-MC20 (联体,含杀把)
飞轮 :CS-HG50
牙盘:FC-MC16
车圈:威猛
外胎:伊诺华1.95 A级软边胎
前后花鼓:SHIMANO 05款XT 765(中央锁紧碟刹版本)
前叉:SR SUNTOUR XCP-75 带阻尼调整 锁死功能
把立:ZOOM
把横:TIOGA
脚踏:VP
变速系统,全套SHIMANO ALIVIO:
包含:
中轴:BB-UN25
V刹:BR-M430
后拨:RD-MC20
前拨:MC18
链条:HG51
指拨:ST-MC20 (联体,含杀把)
飞轮 :CS-HG50
牙盘:FC-MC16
车圈:威猛
外胎:伊诺华1.95 A级软边胎
前后花鼓:SHIMANO 05款XT 765(中央锁紧碟刹版本)
此车搭配十分合理,首先选用的是SHIMANO ALIVIO套件,虽然是8段,但和那些用不同品牌零件搭配起来8段车相比,
ALIVIO套件的优势在于兼容性很好,减少了车辆在以后使用过程中出现一些小问题。其次我用了比较好的花鼓XT 765,非常润滑,做工精细,为什么选择碟杀版本的,当时想可能会不久以后装一套SHIMANO的碟刹,为了避免以后再换花鼓,造成不必要的浪费,所以用了碟杀版本。




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