自己也已经骑了两年多车了，自己喜欢什么样的方式去骑行？
到处充满了各种诱惑，处处存在着各种各样的说法，你能否坚持你心中最初的那份感觉？不会半途改变方向？你最初是为了什么来到这里？还记得第一次的那份冲动吗？我喜欢自行车旅行我喜欢旅途上的一切，可以说为了骑车旅行，我来到了这里也许有人问，你都骑两年了，怎么没看到什么结果呢？是啊，生活总有太多的阻碍，旅行需要钱，需要信心，需要体力，最重要的是需要时间两年积累了少许经验，认识了许多朋友，找到了家，最重要的是，它改变了我生活的方向两年里，一切都在改变，我也在改变现在，终于一切向我想要的地方前进着我来了音乐来自车友“三岁”的游记
这是车友“大漠长河”发表的一段言论，我想他在一定程度上代表了我的想法
俺发现,人在哪个群体里都是喜欢划分阶层的,拾破烂的不会去和开奔驰的比,却会在意今天谁比他拾得多.如今像小资一样逐渐时尚流行起来的自行车旅行运动也未能免俗.很多朋友在研究装备经验路线的同时也没忘了惦记着谁骑的更远,谁更强,谁更有发言权.
说来惭愧,虽然去年俺也骑了几千里路,可现在还弄不清花鼓是什么.俺去年3月10日出发,6日才跑去买自行车,在从昆明开始骑行之前,这车只跑过20公里,就是我从车行骑回家外加上平时买买菜什么的路程.全仗着人有多大胆,地有多大产的无知无畏精神上了路.结果没骑出300公里就厄运连连.出发的时候俺只带个换闸皮的内六角扮手和一个气筒,没头盔,没骑行裤,没码表,用的是登山包,靠两跟木条绑在后架上,最可笑的是,俺买的备胎是普通28的,后来才发现比原装的700C长了一段.说起地图,俺出发时忘了买,靠着嘴和路碑才没迷路,一个人好歹晃到了拉萨.接下来是花销,俺平均一天50多大洋,没办法,俺喜欢抽烟喝酒,喜欢吃肉,虽然时刻提醒自己要保持艰苦朴素的作风,可吃起来就顾不上了.而且出发的时候俺也没想到银行卡,几千现金都藏到身上了.俺到现在都不会修车,在丽江调个变速就被宰了30块,好在几次在路上都遇到了好心的骑友,不然俺可能早就把车卖了. 很欣慰的是俺在拉萨先后找到了两个好同伴,和俺骑中尼的老军和骑新藏的小鞋.老军是坐车进藏的,听说我的想法后就在拉萨买了辆500元的车,用装大米的编织袋装着行李,和我骑到了珠峰大本营,纳木错,后来又一个人从滇藏骑了出去.小鞋除了车以外全身上下的行头不超过200块,10块钱的包,7块的解放鞋,20块的雨衣,30块的睡袋,也完成了川藏和新藏. 仔细想想俺觉得我们三个对长途骑行都没什么发言权.我们不懂车,装备和体力更是一般般,骑行回来也总结不出来对大家有意义的东西.但这并不影响我们在路上欣赏和感悟,也丝毫不降低我们骑行的乐趣. 骑车旅行不是比赛,快乐也不是来自于装备和自行车上的商标.骑行路程的远近高低,花了多少银子,经历了多少风雨,都和获得多少快乐没什么关系,如果要分强弱,俺觉得在安全和道德规范的前提下,骑得最开心就是最强的. 在俺来看骑行只是旅行的一种方式,就好像用筷子还是用刀叉都只是吃饭的一种方式一样.从某种意义上来说我不觉得骑友和游客有什么区别,似乎总有舆论想用骑车或坐车的方式来区别开骑友和游客,或者来借此拔高骑友在旅行人群中的地位.我不知道各位出门在外是想追求一种什么样的心态,骑车旅行是随意的,自由的,可以磨练意志,体验到更本色的生存方式.但如果只是想以此来炫耀自己的勇气和吃苦的能耐那最好去找个小煤窑挖煤.想证明自己的速度和体力那最好去参加环青海湖大赛,反正我只想着能快乐的融入旅程之中,至于骑多少钱的车,带多重的包，露营还是住店，需不需要赶路,都不是我骑行的原本目的.不高估自己,不低估别人.与自然和谐相处,与人和谐相处,自由,自立,互助,宽容.这是我在骑行中最直接的感受.在这个浮躁的年代,别骑过XX地方就把自己当回事,更别为了那些虚名脑子发晕.我们只是普通的旅行者,摆正心态,希望大家能在骑行路上找到最单纯的快乐.PS：我引用以上的话，是想希望你我都能有个好的心态，只要快乐，又何仿？
源自:我爱单车 作者:十万马赫
