偶得第一个200km
可怜我们穷学生没有相机，大家谅解。。。 南京 -- 淮安 -- 连云港 ２００５年５月全程 330公里（2天，210km + 120km），全程均速：21km/h（顶风，郁闷死了） 装备: 740改,背包(内有防雨外套长裤,吃的喝的,备胎),墨镜,头颈,鸭舌帽,手套和一个东南大学的老乡结伴骑车回连云港，我们开始看天气预报，51有雨2号才开始放晴，本打算2号早上出发，结果30号雨停了之后就一直没有再下的迹象，于是耐不住了，1号早上不到六点就出发了，之前看天气预报说阴天，南风4-5级，本想会是顺风而且很舒服的天气，没想到却一点儿风也没有，而且天气很潮很闷，能见度很低，没风也罢，就这么骑吧，发现胎压不够骑起来挺累的（我们用的都是1.95的山地胎，之前没有听竹青老大的建议用细胎，主要想亲自体验一下粗胎长途的究竟有多痛苦，呵呵，是不是很BT ^_^），于是到了六合后停车打气顺便吃了顿饱饱的早餐（出发前已经先只吃了一个三明治）。 再出发果然轻松许多，下面就是正常的路线，就是有几个小坡，在大圣拐上了边上的宁连高速，速度又快了一点，10点多时里程过了100公里，均速挺快23.8km/h，又骑了一会一边在讨论在马坝下高速往蒋坝去按照版上某位前辈的经典路线，沿着洪泽湖边走老的205国道，快到马坝时发现前面能见度越来越低，而且南风没有却突然刮起了北风，累，心里开始有点“想法”，觉得不妙，就说好到蒋坝就吃饭休息，没想到离马坝2公里时突然下雨了，55555555，只好到路边躲雨，下了好久，我们还怕不是雷雨下个一天就完蛋了。。。。 不过还好只下了1个小时，雨停风不停，5-6级的东北风!@#$%^&*(看来天气预报把风向颠倒了，哭泣。。。)，好冷！还好带了防雨雨裤，穿上好多了。不过重新上路，到了马坝直接吃饭休息，吃饭时老板和我们聊天，问我老乡车多少钱，我们说几百块吧，走时老板对边上的人说我的740“是好车哦，说不定1000多块呢，捷安特的艾，国际名牌哦”晕，其实我老乡的才是好车哦，mosso架的300多块的车哦，难怪捷安特这么容易被偷，地球人都知道捷安特。饭后直奔蒋坝，可是之间有10km路让我们吃尽了苦头，下完雨后全是大水坑，泥浆路，和烂泥路，这10km骑了好长时间，而且消耗体能很大。 终于到蒋坝了，可以开始期待的湖泽湖沿提骑行了（这时候车子，背包和人已经不像样子了，全是烂泥！！！），可也总算看见洪泽湖了,果然很大阿,一望无际阿,很像大海,在湖滨公园休整一下,就开始了沿湖大堤骑行,可是风景虽好我们已经不行了,顶大风骑行加上路况不是很好,非常的累,风最大时我们速度最低到13km/h,呜呜呜~~~~不过再次说明，沿途风景很好，而且有好多公园可以玩，大家有时间可以慢慢骑去玩儿（还有一个公园可以坐船到湖中的一个小岛上）。 好不容易磨到了洪泽县，已经累得不行了，问路（地图上还可以继续沿湖走一直到淮安市区很近的地方），路边老爷爷说可以继续沿湖走，但路很差，比我们来时的路还差很多，汗！不玩儿了，我同意我的ＰＰ也不会同意的，立刻打消念头，转回宁连高速去。。。。 晚上7点多终于到了淮安市区城北一间小旅馆住下，当日形成210公里（我觉得应该是“加强版”的哦），哈哈，是不是可以申请加入200km俱乐部啦？ :) 第二天早上快到8点才出发，不过精神不加，因为晚上只睡了3个小时，其余时间全都耗费在和蚊子大军的决战之中，正当防卫杀死蚊子3只，郁闷！从淮安到连水一路大概50公里路都很好，只是还是有点北风，不爽！第二天的天气掉了个个儿，天气晴朗，万里无云，日照干燥，能见度非常之高(拍照的好天气)。涟水到灌云之间的路之前都在修路很难走，可是到了发现似乎已经修好了，十分平整的沥青路，很好骑，可好景不长，几公里后立刻天堂变地狱，非常颠簸的硬土路，外加一辆辆大车“飞”留下滚滚“浓烟”（天气干燥，尘土大敌阿），煞是好看（就是不能闻），幸好带了头巾，不然绝对得肺病，就地埋葬。。。。骑了一天半了，ＰＰ已经疼的不行了，就这么在沙尘暴和ＨＡＲＤ ＲＯＣＫ过艰难的骑过１５公里，不过值得一提的事这段路的风景也非常好（难道好风景一定烂路？），几条河都非常漂亮，还有大片的田地和蓝天。。。 终于到了好路，很快就到灌云县城了，下午３点多终于到市区了，到家前几公里终于学会了小兔跳，开心得不得了，回想这两天的旅程在在实践中学到了很多的经验，这里给新人同胞们共同分享，有何不对的地方也请版内的前辈们纠正指导：
１ 出门骑长途天气预报一定要看，但也不要完全信，做好必要的准备，比如在天气多变的季节带防雨衣之类的。。。。 ２ 墨镜：帮助眼睛防御紫外线（不然时间长眼睛花）兼抵挡灰尘和沙里进入眼睛，必备！
鸭舌帽：可以遮阳，防止脸上被晒得火辣，好东西，看个人喜好了
头巾：抵挡扬起的灰尘进入呼吸道，还有个重要功能个人认为是防止口干，嘴巴暴露在风中是很容易就口干，有了头巾效果明显，但严重不能在热天里用头巾，很影响呼吸，而且很热。。。。 ３ 编队骑行： 发现两个人骑比一个人骑舒服多了，不会太枯燥，而且可以直线编队骑行，非常节省体力，不过特别提醒新人同胞要适度尝试，慢慢拉近跟车距离，一定要注意安全！！！我跟车距离一般在５０ｃｍ或更多，要看领骑者的经验和技术。领骑着绝对不能急刹车，如前方遇到情况我会先停止登踏暗示跟骑者前方可能有情况，现拉开安全距离，然后再慢慢刹车。 ４ 指南针： 这次出去骑车第一次带了指南针，发现还是很有用的，绑在把横上可以随时看到自己骑行的方向，确认自己没有走错路，而且在十字路口的时候也方便赵路。 ５ 长途要用细胎，会很省力的，还有不要忘了带备胎和工具，必备！
（这次居然没被扎胎，庆幸 ^_^）
还有的想不起来了 ^_^ 比较郁闷的是快到家的时候发现马表底座连接到感应器的线被什么东西压断了，哭泣。。。。 作业完毕，受益匪浅!
[此贴子已经被珠乔于2005-11-13 12:35:10编辑过]
源自:我爱单车
作者:MCMXC
