suntingfu

时间:11/25/2002 09:07 　　IP:218.247.138.166 ------------------------------------------------------------- 邮购篇 今年本不打算添置自锁了。一是，进入冬季户外骑行活动基本上已经没有了；另外就是，股市还是那么低迷，损失惨重，不得不注意节约用度。尽管这样，心中仍旧丢不掉那个“自锁梦”。不为别的，只为那传说中的效率提高20%。 在论坛上还是十分注意有关自锁的话题，直到那一天，那个叫PC830的长沙人，贴出了那个关于脚套的帖子。网友们的热烈讨论更提高了我马上拥有自锁的欲望。我说服自己，自锁的适应是需要一个过程的，从现在练起，到来年春暖花开时才能运用自如呀！于是联系订购。 F老大够意思，Wellgo-M9自锁+izumi锁鞋+邮费一共500元，还犹豫什么？第二天，拿着打印好的老大开户行的资料，找到一家建行（不知道为什么老大力推建行？其实我对建行一点好感都没有，主要是原来只有建行能交电话费，每次为了那几十块钱都得浪费半天的时间。不知是建行故意要那热闹效果来充人气，还是觉得小业务没什么油水而故意不拿老百姓的时间回事？反正是够气人的！）。这次好多了，进门有个咨询台，过去咨询往外地汇款需要什么手续？回答需要身份证或户口本，对方的户名、帐号，然后就是需要汇出的资金了。本以为准备充分，可一摸兜--倒！身份证落在更衣柜的衣服兜里了！！没办法又回去一趟。回来按照老大网上留的户名、帐号填好，排队15分钟到了前台。本以为3分钟搞定，没想到服务小姐柔声问道“对方帐户是公司呀还是个人呀？”我晕！哈！幸好没有忘带手机，赶紧拨出，远处传来了占线声。。。1分钟过去了。。。3分钟过去了。。。后面排队的朋友们终于骚动起来了！我也知趣，赶紧退到一边的沙发上，继续一遍一遍的按着发送按钮。终于通了，传来老大清脆而坚定的声音“喂，哪位”？我还是先把整个事件叙述一遍以后，才问了那个关键的问题“老大，你的帐号是公司呀还是个人”？老大还是利索地答道“对不起我没注明，是个人”。于是又去排队，大概又一个15分钟以后，让人预想不到的事情又发生了。服务小姐接过我递过去的单子再次发问“对不起，对方帐号是存折呀还是卡呀”？我几乎晕倒，但还是用仅存的一点清醒反问“你还有什么问题能一起问吗？”她答道“没了”噢，我的上帝（虽然我不信教）！！赶紧拨通老大手机，可能这次号码已经熟悉，所以立刻有了回音。得到是存折的答复后的30秒钟，业务完成了。以上绝非搞笑，只是想提醒其他购货网友这诸多的注意事项而已。对了，人家都说“得来的越不易就越知道珍惜”阿弥陀佛但愿如此！

suntingfu	时间:11/25/2002 09:16 　　IP:218.247.138.166 ------------------------------------------------------------- 安装篇 仅从一次邮购就能看出老大的信誉，自锁和锁鞋在汇款一周后如期而至。工作虽忙也禁不住赶紧打开包装,欣赏那梦中已经出现多次的“神物”。鞋子在图片上见过多次，已不再神秘，只是那个打印着MADE IN TAIWAN的牛皮卡纸盒子让我想起了小时侯，在部队大院里经常见到的“手枪子弹盒”“地雷撞针盒”等装着神秘器件的包装方式。拿着一个个小螺丝、小铁片，一时也不得要领，干脆原样放回去等回家再仔细研究。 吃完晚饭就铺开了摊子，一双鞋底上带两道沟槽和七只螺丝孔的锁鞋；两只标明左右的自锁；两只黑色的中间有两孔周边带齿的垫片；两之银灰色锁片；两只钢制，边带斜刺的垫片；四只头部有六角螺丝扣的大约7毫米长的螺丝钉，还有四串橡胶做的小珠子（来时贴在包装袋上，到现在也不知道是干什么用的）。对了，还有两张全外文的安装使用说明书。以上就是我要组装的对象。对于我这个刚刚入门的生手来说，还真是有些摸不着头脑。好在有说明书，虽然是英文的，但借助字典还能对付，但语言太过笼统，有些纸上谈兵的感觉，手上拿着零件还是理不出个先后。 我面对的问题如下： 1、鞋上的7个眼，哪个用来上螺丝？ 2、黑色垫片、钢制垫片和锁片的排列顺序？ 3、锁片前后的区分？ 第一个问题看说明书上的图示，好象应该是正中间那两个眼，但恰恰这两个孔里面拧着了螺丝，经过反复研究说明书后确定就是这两个孔，于是用六角扳手把里面的螺丝拧出来，换在了不用的螺丝孔里；第二个问题我曾经一度认为是老大给我的螺丝长度不够，后来仔细研究了说明书，锁片和鞋的空隙，决定不用黑色垫片，结果一次试装就成功了，钢制垫片的斜刺也深深地扎入了塑料鞋底当中，看来锁片是不会轻易移动了。整个安装过程耗时45分钟。 安好锁片又研究了自锁的结构，用手拿着锁鞋拉动自锁上的弹簧片试着装脱了几次，竟然成功了。看来下一步就是骑行体验了。
ins	时间:11/25/2002 09:39 　　IP:152.104.237.17 ------------------------------------------------------------- 回复：还有四串橡胶做的小珠子（来时贴在包装袋上，到现在也不知道是干什么用的） FB提供的小礼物，穿在拉线上保护车架用。
suntingfu	时间:11/25/2002 09:44 　　IP:218.247.138.166 ------------------------------------------------------------- 回复：ins ！！多谢提醒！！
suntingfu	时间:11/25/2002 10:05 　　IP:218.247.138.166 ------------------------------------------------------------- 回复：不过还是想问一下？ 什么拉线？
wxpert	时间:11/25/2002 10:08 　　IP:132.161.2.56 ------------------------------------------------------------- 变速线，刹车线都可以。
suntingfu	时间:11/25/2002 10:15 　　IP:218.247.138.166 ------------------------------------------------------------- 回复：原来如此！！

初尝自锁之三----实践篇
作者	内 容
suntingfu	时间:11/25/2002 09:29 　　IP:218.247.138.166 ------------------------------------------------------------- 初尝自锁 从黑店订购的自锁和锁鞋周三就收到了，可是最近工作实在是太忙了，只是把各个部件看了看就暂时存放起来了。 周六到了，今天一天都属于那传说中的自锁了！！ 穿着锁鞋感觉有点象卓别林的大尖鞋，走路都不会了，锁片踩在地板上发出金属清脆的咔咔声，估计楼下的老兄正在怒骂不止吧？反正顾不了这么多了。 新鞋有点紧，挺费劲才穿上。估计磨合一阵就好了。 下得楼来，先伸左脚，踩住自锁，感觉位置差不多，往后轻轻一拉，只听喀吧一声锁片已经锁好在自锁脚踏上了，翻身上车，本想马上就把右脚也锁上，但看见马路上人太多，还不知道好不好摘下来，别再出什么问题，于是多了个心眼，先把左脚的自锁摘摘试试，脑子里闪过说明书上的摘锁动作，后脚跟往外一掰，没出来，又加大些角度，还是象挂在个钩子上似的，哎！不容易呀！忽然想起上锁的时候要先往后拉一下簧片，这样才能腾出锁片的空间。于是再试的时候也做个先拉后掰的动作，喀吧一声，锁鞋出来了，连续又试了几次，感觉差不多了，这才试着把右脚也往上锁。不过右脚可不象左脚这么容易了，左脚上的时候因为是用眼先看好位置的，所以比较容易就找到了锁片和锁扣的位置，等再上右脚的时候就是凭感觉了，找了好几下也没碰对付，锁鞋底是硬塑料的，跟钢制的自锁一碰就滑开了，最后还得低头用眼睛找距离，找了两三回才算是把脚扣进去，这会工夫差不多走出去百十米了，好在没什么紧急情况。 又试了几次右脚的开锁，总感觉要往外掰很大的角度才能把鞋脱出来，这肯定是有问题的，因为大家在谈论自锁时都感觉摘锁应该是很轻松，很快捷的。自己的动作肯定还是存在问题。于是找了个马路牙子一腿触地，另一只脚反复练习体会。也许真的是熟能生巧吧，忽然脑子里闪过一个想法，先后拉腾出空间，然后外掰锁鞋使锁片前端脱出锁扣，如果这时前脚掌顺势上挑，应该就可以使锁片整体脱出了呀！赶紧实验，果然效果奇好，后拉动作之后只需要往外掰很小的角度马上抬前脚掌，锁鞋就脱出来了。照这样估计再练几次就能运用自如了。目前主要问题还是右脚在不看位置的情况下做不到一扣入位。不过也不是什么大问题，等习惯了，找到位置的感觉就行了。 锁鞋的扣、脱问题解决了，现在可以尝试网友们说的提高效率20%了。以我目前的水平，平路骑行，长时间保持33-35的速度应该是没问题的，如果提高20%？哈啊哈！岂不是上40了？难道天上真的能掉馅饼？正好前面路况不错，大概有几百米无人区域，于是将频率加上去，眼看着码表的数字也快速的变化30、33、35、37、38、39、40、41，哈啊哈真的能快这么多吗？原来是顺风。到了一个路口，速度减下来，仔细体会刚才蹬踏动作中的感觉，新鞋有点夹脚（鞋带也勒的稍紧些）自不必说了，另外就是王屹老弟说的受力面的问题，感觉受力面有点小，另外不是很平，总体感觉就是力量用在一个点上而不是一个面上。另外我在安装锁片时太靠前了，感觉脚趾很累，不是最佳的发力点，调整好锁片距离后应会改善。自锁与光的脚踏或与鞋套最大的不同就是“人车一体”的感受，感觉自己的腿脚已经变成车的一部分，自动矫正了错误的骑行动作，增加了上提的力量，使蹬踏力量有了一定提高，但平路感觉不算太明显，估计爬破时体会会更深些。另外，猜测在长途骑行时自锁的优势将表现的更加充分。因为不会出现蹬空、侧滑等诸多问题。不过目前还只能是推测，一切还得等实地测试之后再说了。
wxpert	时间:11/25/2002 09:39 　　IP:132.161.2.56 ------------------------------------------------------------- 回复： 锁入锁出有问题的话可以调节脚踏上的弹簧张力。说明书上应该说了怎么调。
suntingfu	时间:11/25/2002 09:48 　　IP:218.247.138.166 ------------------------------------------------------------- 回复：王绪谢了！ 其实我早就看到你关于调节弹簧张力的相关内容了，要不我还得多研究15分钟呢！！哈啊哈！谢了！！
mullder	时间:11/25/2002 17:21 　　IP:211.22.33.139 ------------------------------------------------------------- 回复：suntingfu我看了都替你捏一把冷汗!!! suntingfu兄!你使用自所的动作是错误的!千万不能把左脚先锁上.再横跨右脚上车锁右脚.这样有一天会摔死你的!!!!因为大多数人骑车前的牵车动作.是在车子的左方!suntingfu你如果牵车动作是在车子右方.则反之!!!! 先锁左脚骑车再飞身横跨车身锁右脚极其危险.因为你以左脚顺势带(骑)出的力量如果不够.右横跨车身锁了右脚.在那段很短的时间差.车子没有足够往前的动力.你会笔直的往两边倒!因为那段期间你连控制平衡的时间都没有.根本无法来得及兼顾脱鞋!!! 且倒下去时.脚还锁在自锁踏板上.轻则摔伤擦伤.重则你得保佑没有前後方来车.因为那段期间你连控制平衡的时间都没有.根本无法来得及兼顾脱鞋!!! 我使用的程序如下.提供各位参考.如有不对请发言指教纠正! 我会先把右脚横跨过车身.先锁上右脚後!利用右脚的力量顺势把车踩出(要注意前後方来车)!再锁上左脚!这样一来安全许多!原因如下:车子带出後的那段时差.万一前後方有突发状况.或带出力量不足.因为左脚还没锁上.可以紧急煞车.以左脚支撑地面.避免自锁脱不及而摔车!
wgycn	时间:11/25/2002 17:32 　　IP:61.149.3.74 ------------------------------------------------------------- mullder兄，我也和你一样，要是suntingfu是个左撇子呢？呵呵~~~~`
wgycn	时间:11/25/2002 17:38 　　IP:61.149.3.74 ------------------------------------------------------------- 而且我认为suntingfu是用溜车的办法上的车 也就是说，先把左脚所在做面脚踏上，然后溜车翻身上车，再锁住右脚，哈哈~~~~~，很多人都是这样的，我是看见一个纠正一个，因为看着他们这样我就害怕！
move	时间:11/25/2002 17:39 　　IP:218.20.159.197 ------------------------------------------------------------- 我头一回用自锁不担心脱脚 也没摔过，因为早两星期前就练熟脱脚动作，很简单的
jetjeep	时间:11/25/2002 17:39 　　IP:210.176.194.99 ------------------------------------------------------------- 回复：王兄所言即是… 还有个问题： 如果坡比较陡，没有足够的滑行长度，如何使用自锁起步？
move	时间:11/25/2002 17:41 　　IP:218.20.159.197 ------------------------------------------------------------- 坐在车上脚一伸再锁脚 上车或者锁了再边骑边锁另一只
mullder	时间:11/25/2002 17:41 　　IP:211.22.33.139 ------------------------------------------------------------- 回复：wgycn 你注意看suntingfu这一段话!已经摆明他是右撇子! 下得楼来，先伸左脚，踩住自锁，感觉位置差不多，往后轻轻一拉，只听喀吧一声锁片已经锁好在自锁脚踏上了，翻身上车，本想马上就把右脚也锁上，但看见马路上人太多，还不知道好不好摘下来，别再出什么问提~~~~~~~~~~~~~~~~~
mullder	时间:11/25/2002 17:41 　　IP:211.22.33.139 ------------------------------------------------------------- 回复：wgycn 你注意看suntingfu这一段话!已经摆明他是右撇子! 下得楼来，先伸左脚，踩住自锁，感觉位置差不多，往后轻轻一拉，只听喀吧一声锁片已经锁好在自锁脚踏上了，翻身上车，本想马上就把右脚也锁上，但看见马路上人太多，还不知道好不好摘下来，别再出什么问提~~~~~~~~~~~~~~~~~
jetjeep	时间:11/25/2002 17:43 　　IP:210.176.194.99 ------------------------------------------------------------- 回复：听了王兄的话 我刚刚回想了一下 只要是骑我的\"爱车\"，我就从来没有采用过\"溜车上车\"的办法
wgycn	时间:11/25/2002 17:47 　　IP:61.149.3.74 ------------------------------------------------------------- 我用自锁好像还没有遇到这样的问题，因为我不到山顶不会下车的 你说的情况，我的办法就是利用自身最大的能力冲一下，快速锁住！ 如果不行的话，就不要强求，可以先不锁上，用脚先踩，等到踩起来以后，就比你原地起步要好多了！ 另外，wxpert说的，先横着骑动，也是个办法，和我第一个办法是一样的，不过我认为第二个会更好些
wgycn	时间:11/25/2002 17:57 　　IP:61.149.3.74 ------------------------------------------------------------- mullder说的是！果然是个右撇子~~~，而且它的锁入动作，怎末是拉，而我是踩
jetjeep	时间:11/25/2002 17:58 　　IP:210.176.194.99 ------------------------------------------------------------- 回复：忘了说 是山地车 在上车的一秒内，保持住身体的平衡，很难的 那时候不可能有一点点的冲量 如果用另外的方法，即先不锁，一点点蹬起来，好像也不太行得通，因为自锁很小很小，而且锁鞋又很硬，很容易脱脚，我曾经在没锁住情况下蹬车起步，结果………差点小DD难保 这样说来，在大坡土路上，没有可行的自锁方法了：（
roadbike	时间:11/25/2002 18:03 　　IP:218.69.73.51 ------------------------------------------------------------- 回复： 我用自锁的方式是，用卡片顶住前钩，然后再向下踩。
jetjeep	时间:11/25/2002 18:04 　　IP:210.176.194.99 ------------------------------------------------------------- 回复：我觉得上自锁的方法有点像----------女人穿高跟鞋！
wgycn	时间:11/25/2002 18:05 　　IP:61.149.3.74 ------------------------------------------------------------- 我知道jetjeep你的感受~~~，我也有过！所以我不喜欢用shimano的枣核脚踏，哈哈~~~~~ 不过山地的双面自锁要好些，而且你也可以先不用锁钉踩，先把车踩起来，稳定一些，再锁！或者是再练到炉火纯青的地步！就可以！哈哈~~~~~~~~~
jetjeep	时间:11/25/2002 18:06 　　IP:210.176.194.99 ------------------------------------------------------------- 回复： 先用脚试探着找到入脚的位置 然后，脚后跟带着脚掌向下一踩 完成！
wgycn	时间:11/25/2002 18:10 　　IP:61.149.4.177 ------------------------------------------------------------- 还是我来说说自锁踩入的炉火纯青地步吧~~~ 只要跨上车子，脚一动与脚踏接触，就锁进去了，不用看，不用想，行云流水，自然而然，哈哈~~~~~~~
roadbike	时间:11/25/2002 18:13 　　IP:218.69.73.51 ------------------------------------------------------------- 回复：//不用看，不用想 看来贫道这一技术已经无人能敌了！
wgycn	时间:11/25/2002 18:17 　　IP:61.149.4.177 ------------------------------------------------------------- 可是你这个道长刚才说的：“用卡片顶住前钩，然后再向下踩。 ” 这怎末能行？要脚下一踩边锁入，是一个动作，你这个分明是两个嘛~~~~~，哈哈~~~~~~~~，看来还是需要练习
move	时间:11/25/2002 18:20 　　IP:218.20.159.197 ------------------------------------------------------------- 告诉你们吧 自锁用那么一头半个月后，就熟悉了，根本不用眼去看，也不用慢慢试探，很自然的脚不去特意提高只是象平常一踏就“咔”的进去了，这个嘛，好象什么“技术分析”就象是吃饱饭没事，自然熟悉就行了，很快你会发觉这动作很快熟练，就象你张嘴吃饭一样的所谓“本能”。
roadbike	时间:11/25/2002 18:35 　　IP:218.69.73.51 ------------------------------------------------------------- 回复：//用卡片顶住前钩，然后再向下踩 是啊，再快也有个方法吧？我说的这可是分解动作！ 实际上，带众人观瞧之时，贫道早以“迅雷不及掩耳盗铃”之势，卡上了。哈哈哈哈 其实move说的对，这玩意儿只有在没用之前，考虑考虑怎么用，等实际用上了，没几天就都会了。学车的时候谁做什么理论分析了？不都一样嘛！
benboy	时间:11/25/2002 23:13 　　IP:218.65.32.2 ------------------------------------------------------------- 如果坡比较陡，没有足够的滑行长度，如何使用自锁起步？ 锁好右脚，定好车，锁左脚，俩脚一起用力起步。。
wxpert	时间:11/26/2002 01:46 　　IP:132.161.2.56 ------------------------------------------------------------- 回复： jetjeep：我说的法子就是在山地上用的，多练就行。王屹的第二个方法在山地上不太灵，除非用的是545之类面积大的脚踏。 王屹：你注意没有，我不是左撇子但是一样跨在车上先锁左脚？这可是有优势的，至少往左边倒的话不用担心传动零件受损。

suntingfu	时间:11/25/2002 09:31 　　IP:218.247.138.166 ------------------------------------------------------------- 长途篇 都11月底了，难得北京还有这样好的天气。莫非是上天专门为我去实践自锁而安排的？没那么巧吧？鲁迅先生说过造化是为庸人设计的呀！管他那么多？出发。 目标“东方红”，距离50公里，时速9-40。前进！！ 自锁的踩和摘经过昨天的练习已经基本熟练了，不低头的情况下碰个3-4次就能踩上了。由于昨晚已经把锁片向后做了一定的调整，今天蹬起来感觉用力舒服多了。并且受力部位的感觉也感觉由点变成了一个小长条。 出了西四环，稍微有点逆风，时速保持在30以上，虽然天气预报说是晴天可雾气很大，越往西就越厉害。到首钢特钢厂的时候简直就象进了火场，整个空中弥漫着各种颜色的有毒气体，环境状况真是令人担忧呀！一直到穿过模式口的低坡又过了高井、黑石头、五里坨、南宫、三家店（这么多熟悉的地方不由得我不写出来，毕竟这里曾留下我少年时代无数美好的回忆呀！）水闸正在修路，走模式口算选对了路。一过龙泉宾馆，自锁的威力才有些显现出来了（当然也有热身的作用），顺着山路越蹬越觉轻快，时速可以保持在35左右，想着回来时顺着风骑行的感觉心中更觉轻松。到军庄的路牌下正好是30公里，后面将是20公里的山坡路了。到下苇店之前的11公里，我在42：14到42：17之间选择着齿比，感觉也比较轻松，自锁的存在使我不用再考虑蹬踏的位置和脚的踩踏方向，兀自地寻找上提的感觉。 从下苇店的岔路口向右拐开始算起，到东方红应该是近9公里的路程，并且后4公里将是坡度较陡的路段。也正是在这样的路段自锁的威力才更加真切地体现了出来，当一只脚做蹬踏下压动作的时候，另一只脚上提的动作感觉非常清晰。用42：19的齿比感觉就比较自如了。 本以为回来会是一路顺风，那成想，天有不测风云，全程逆风3-4级，看着远处向我飘摆的彩旗腿都发软呀！还好，借着对美食、热水的无限憧憬以23-28的时速蹬回美好的家园。 总结这两天用自锁的骑行感受和碰到的其他情况大致可以总结出如下评价： 好处： 1、上坡时上提动作清晰； 2、路况较好的长距离路段动作连贯； 3、人车整体感强，便于发力； 4、20%的心理作用； 5、遇到情况比较容易摘脱； 缺点： 1、上下楼太难受； 2、穿起来不太麻利。 其他还要在日后的骑行中慢慢体会和总结了。对了，所谓自锁提高效率20%，纯属无稽之谈，能提高10%已是阿弥陀佛了，我们还是在自己的实力上下功夫来的更实在些。
ins	时间:11/25/2002 09:59 　　IP:152.104.237.17 ------------------------------------------------------------- 回复：我在想是提高效率20%还是提高出力20%？ 平常用普通脚它骑车的的动作还是要做，倒是多了个提，这样应该说是驱动力大了才合适。 我也想起lingsoft(改名james以后？？）初用自锁的体会，“提”了以后比较快，但是也很累。 是不是这样呢？
suntingfu	时间:11/25/2002 10:02 　　IP:218.247.138.166 ------------------------------------------------------------- 回复：不是不是！ 爬坡不错！ 长距离无干扰的情况也不错！！
wxpert	时间:11/25/2002 10:05 　　IP:132.161.2.56 ------------------------------------------------------------- 我有个比较简单化的模型假设 比较累是因为心肺功能不够好，功率只够提供“蹬”的肌肉的，现在多了好几块“拉”的肌肉，当然累。
ins	时间:11/25/2002 10:09 　　IP:152.104.237.17 ------------------------------------------------------------- 回复：或者拉的肌肉就不行 那个肌肉估计常踢球的人还好，一般人可能就不行。 至于效率和出力的问题，还真得我自己来试试。
cyclist163	时间:11/25/2002 17:40 　　IP:61.171.145.37 ------------------------------------------------------------- 回复：初用自锁的时候 上提动作是比较费力。是因为以往很少用这部分肌肉。我以前也经历过这个阶段。 骑上一段时间，并有意识的加强这方面的锻炼，就会更加感觉自锁的好处。
combank	时间:11/25/2002 17:56 　　IP:218.14.217.225 ------------------------------------------------------------- 回复：我提议一个对提拉有效果的训练 高抬腿跑+倒向跑 高抬腿对大腿 倒向跑对小腿提拉肌肉有训练效果。 正在初步实践，纯属个人意见，不知有效否，请高手指点