来南京有好几天了，一直是吃吃喝喝的混日子。昨天下午，想想去日无多，紫金山，好七歹八的，总是要上一把，不然，无论是南京、北京猪多的朋友面前，断断是交代不过去的。
红花要靠绿叶扶。我这个老菜帮子，还是要找个大红花来帮衬一把，才有信心骑骑这个心里仰目已久的南京单车显示的大T台。
经研究，认为老十同学是大红花的不二选择。
陪着小心，伺候十公里领导一顿午饭，说了好话万万千，老十才很不耐烦的挥挥手说，下不为例，仅此一次。心头狂喜，雀跃不已。
山地情怀中，倒是竹青很大气的问清身高之后，把自已的头盔和晓韦的车借给我。只是骑起来，才肾感吃力，骑惯了竹青装的光头胎，对这么这么粗的宽胎，很不适应，心里又开始打鼓。
一路骑行，到山脚下，嗓子眼儿有些发干。连着一个星期的FBN日行，身体状态已是狂烂无比。一边喝着茶水，一边暗暗发愁。我和版里的几个朋友说过，要是骑不进二十分钟，一定从天文台上跳下去。话说出去了，眼见老十一脸幸灾乐祸的样子，显然到时肯定不能指望他会拉我。反正是事已至此，也就是跳河一闭眼的事情了。
说骑就骑罢。从起首的大坡开始，中速行驶，只是心理狂紧张，没办法，压力大哇。
吃不准天文台的路数，拿捏不好用力的尺度。不时的，有老十在后面赶畜口似的吆喝声，这个天文台爬得这叫一个凄凉哇。但是，一边爬，一边的想着，这个初体验，还是满刺激的：山中清风阵阵，绿意重重，南方的葱翠，清秀，扑面而至，多少熟悉的、陌生的朋友们，在这条山路上嘿休嘿休的挣扎过，阵痛过，在这条充满上下曲线诱惑的山路上，体会单车的魅力，这条山路和北京的东方红，都是单车不同地域的单车运动的标志性建筑，以这样的方式用肉身来领略、感悟，一定会在心里留下深深的印记，难以抹去，哪怕，是因为骑不进二十分，从天文台上跳下去，就说没有人肯伸手拉住，也算是经历过，拥有过，不虚此行。
到了一半的时候，心里的不正常亢奋才算过去。神清气爽，才开始有了感觉。说心里话，天文台的坡度不算大。有变态倾向的大坡，大约都不在这条小路上，是个适初学者骑行的场所。路上，好象不时的有一个半裸的肌肉型男，在反复的爬，让我深感南京的水足够深，高人足够多。
还有三百米！
老十一边说，一边的提速冲了起来，这斯一路上都在让着我，积蓄力量，准备在最后时刻打鸡，我也咬牙跟着丫死嗑。才看见山门，他一声狂叫，到了，我顿时全身松驰，正待长出一口气，不想，他一路猛骑，我再想使劲，已是报恨终天了。
冲上去后，气未喘匀，急问他，多少分钟？？！！
他看了看表，很残酷的向山涧下边看了一眼，缓缓的用一种足够冷酷的口吻说：
十二分五十六秒。
心头一片轻松。
我明白，这个很烂的成绩，对第一次上天文台的人来说，能马马虎虎搪塞一阵子了。只是，看到他不甘的眼神，和真诚且不淫荡的笑容，我心中暗暗发誓，小样的，我一定要好好陪你一顿鬼笑石！非让你笑得比小新还要灿烂。
天文台上，我们宽身纳凉之时，还遇上了龙体欠安始泰龙同学，听说也是个九分多的强人。互道景仰后，我们准备下山，人家上头陀岭。大家合影留念。其间发短信给一干朋友，最吊的当属牛空格虻同学，他的答复很简单：我九分钟——几乎能想象丫鄙夷的神态，烂人一沱不去与他计较了。
要说，还是朱乔版主热情大气，温勉有加回复如下：
烂是烂一点了，但是，做为新人，还是及格的。
一席话，说得我心服口服。
下山，回车行，还车，竹青依旧是一付神闲气定的样子，这是个外冷内热的家伙，其实很好处。
谢谢老十一路肉身相陪，谢谢晓韦的车子，下山很爽，够粗，够猛。
下次，我能再快一点的。
南京,是个骑单车的好地方。
源自:我爱单车
作者:陆臣千
