[第一次写技术有关的内容，有错的地方请指正]

      喜欢自行车运动的朋友们都知道自行车运动分很多种，像速降啊，400米场地追逐，25公里团体到100公里公路赛，就是我们业余的也有不同，骑个10公路，100公里，其实在不同的骑行过程中，不同的里程和强度，供应能量的系统难道也不一样吗？是的，不一样！

      这样的话，我们就有必要把身体的几种不同的供能方式搞清楚，这样，在不同的骑车目的[有的人想减肥，有的人想练冲刺，有的人爱好爬坡……]中，才能做到事半功倍。

      汽车靠的是发动机驱动，骑车的动力何在？我们人体的肌肉，而肌肉的直接能量来源是储存在细胞中的ATP[三磷酸腺苷]，事实上，我们人体所有的能量供给，都是由ATP来完成的，ATP在酶[一种生物高效催化剂]的作用下，分解成为ADP[二磷酸腺苷]、无机鳞盐和并释放能量。细胞中ATP含量很低，肌肉活体检测测定肌肉安静时ATP含量为6mmol/kg，但ATP启动时是非常迅速的，由于ATP量有限，所以ATP的补充是必须的，ATP合成十分迅速，但其合成当然也是需要能量的，合成ATP的能量来源就是我们日常所熟悉的糖、脂肪和蛋白质的氧化分解。

      人体有三种供能系统，这三种系统均能提供给人体以运动的能量。

1、磷酸原系统
      又叫ATP-CP系统，肌肉中的ATP直接分解供能量，由CP[磷酸肌酸]在酶作用下，再合成ATP。CP在肌肉中量也很少，才15~17mmol/kg，本系统是作为极量运动的能源，虽然维持运动的时间只有6-8秒，但是不可替代的快速能源。

2、酵解能系统
      又叫乳酸能系统，是运动中骨骼肌糖原或者葡萄糖在无氧条件下酵解，生成乳酸并产生能量的系统，虽然该系统生成能量数量并不多，但在极量运动中也很重要，一般认为在运动开始时便开始供能，30秒后达到最大强度，维持时间在2-3分钟。

      以上俩种系统均为短时间高强度无氧运动提供能量，中距离跑等持续时间2分钟的项目由以上俩种供应能量，而篮球、足球等非周期运动中加速、冲刺能量也由以上俩种供应。

3、氧化能系统
      糖类、脂肪和蛋白质在氧供应充足的时候，可以氧化分解并供应大量的能量，本系统以糖和脂肪为主，虽然输出的功率只有前俩种的一半，但储备量充足，维持运动时间糖类在1-2小时，脂肪可更长时间。

      运动中不存在绝对的某个能源系统单独供应，只是三个系统比重有轻重。比如马拉松运动员提高氧化能系统为首要，但为了加强中途加速和冲刺能力，起酵解能系统也应加强。

以下是自行车运动主要能量供应系统所占的百分比，同时友情提供大家日常能接触到的些运动的

运动项目	ATP-CP	酵解能系统	氧化能系统
100KM公路自行车	-	5%	95%
100KM团体计时	-	15%	85%
25KM团体	5%	15%	80%
10KM场地自行车	10%	20%	70%
400M个人追逐	20%	55%	25%
1000M自行车	80%	15%	5%
自行车冲刺	98%	2%	-
篮球	85%	15%	-
足球	90%	10%	-
50M自由泳 潜水	98%	2%	-
100M游泳	80%	15%	5%
400M自由泳	20%	55%	25%
网球	70%	20%	10%
100M跑	98%	2%	-
400M跑	80%	15%	5%
1500M跑	20%	55%	25%
10000M跑	5%	15%	80%
马拉松	-	5%	95%

诶~希望能对大家有帮助，第一次写稍微长点的技术帖子，请大家多多关照了！

源自:我爱单车 作者:十万马赫

想不到啊,

写得好,虽然很专业,但也写得易懂,基本看明白啦.

顶!

我明白了，要减肥得搞100KM公路自行车，我要去搞！