我们人体运动的原动力就是肌肉，我们的肌肉的纤维是分为快肌和慢肌两种的，快肌纤维横截面较粗大，且无氧消耗能力强，而慢肌纤维线粒体较多且体积大，所以大概的来说快肌纤维力量大，动员快，慢肌纤维耐疲劳。
有个测试，是当人以其60%的强度运动时，测试发现是其慢肌细胞中存储的ATP消耗最快，而以120%强度运动时，快肌细胞中ATP消耗最快，换句话说，在强度低持久的运动中，主要是锻炼的慢肌纤维，而大强度锻炼的快肌纤维，一般来说短跑等大强度短时间的运动要求快肌纤维多些，而长跑等耐力主要靠慢肌纤维，所以想骑长途的同志就每星期去过100KM吧，爱爬坡的就上山去……如果你要去拉萨，俩者都上吧[其实大家都知道了拉，我只是在这把原理说下，呵呵]源自:我爱单车 作者:十万马赫
可以想象的出来
估计我不适合上坡
我喜欢下坡怎么说？蜘蛛可以坐索道上去再下来，代价是30块一次
公路自行车是一项以有氧耐力为主的运动。终点前的冲刺固然精彩地展示了这项运动爆发时的美，但即使是最优秀的冲刺型车手，也要先紧跟主车群熬过漫长的赛程（世界大赛很多赛段都要接近或超过长达
有氧运动持续的时间比较长，从几十分钟到十多小时不等。在这段时间内，运动者做功的功率比较平均，运动强度和心率之间有紧密的关系。他们之间关联的计算方式有很多，最简单的一种是按最大心率比率来计算。在正常情况下，每个健康人在运动时能达到的最大心率是相对稳定的，按照年龄可以大概估算出来。方法是用220减去自己的年龄，得出的就是自己最大心率的估计值。因为每个人的身体情况不同，所以此估算值和实际值有一定偏差。现有的比较精确方法是进行实际测试，记录下受试者运动到极限时的心率峰值。由于条件限制，不可能所有的人都做类似的测试，这时220-年龄的方法是一个偏差不至于太大的原始参考点。
根据运动者的最大心率（下面表示为HRmax），运动强度可以分为5个区：
HRmax强度区描述
50%-60%1恢复区轻度运动，可用于热身和训练中和之后的恢复
60%-70%2低强度有氧区中度有氧运动，运动能量来源以体内脂肪为主，能有效减肥。
70%-80%3高强度有氧区较强有氧运动，肌肉内糖原大量分解消耗
80%-90%4无氧区大部分肌肉处于无氧呼吸状态，乳酸大量堆积
90%-100%5极限区人运动极限，会对身体系统造成严重冲击，此强度下的锻炼要十分谨慎
需要注意的是，运动强度和心率的量化关系因人而异，上表是大致的参考，要做到精确，必须对个人情况独立分析。3和4区的分界，被称为乳酸阈值，是一个很重要的指标，后文会详述。
公路车比赛中，运动员大部分时间工作在2和3区，理想的状态是工作在2区，因为这时肌肉中的糖原消耗少，疲劳感因而较轻。但比赛可不是郊游，每名选手都必然尽奋力争先，此时实力的分冶就在同一绝对强度对不同选手的相对强度之差上。毫无疑问，保留余地越大的选手，胜利的机会就越大。因此，公路车训练的基本点就在于提高运动员2和3区的输出功率上。在2和3区，特别是2区的训练应该占训练总时间的大部分。2和3区的运动能力是运动水平的基础，基础越牢，能够达到的水平就越高。在训练时，蹬踏转速应该是稳定在效率最高的转速上，一般平路为90转/分，爬坡为75-85转/分左右。
在打好了基础之后，怎样进一步提高呢？氧气是有氧运动中机体产生能量的氧化剂，运动员摄取氧气的能力越强，能量的供给就越充分，成为高水平耐力运动员必备的条件之一就是超强的摄氧能力。衡量人摄氧能力的一个重要指标是每分钟每公斤体重最大吸氧量，简称VO2max。一般成年男性的VO2max约40-55ml/min，成年女性则为30-50ml/min左右。而目前活跃在赛场上的LanceArmstrong的VO2max是惊人的85ml/min，五届环法冠军MiguelIndurain更高达89ml/min。强大的摄氧能力可以让运动员对比赛中接连不断的高速突围，高耸入云的山坡应付自如。所以自行车被形容为“腿和肺的运动”。
提高VO2max比较有效的方法有两种，两种方法都很辛苦，但收获也是巨大的。
这两种方法一种是“静态”的，另一种则是“间歇”的。
“静态”的方法是：在充分热身之后，运动员在3区上端，即前面提到的乳酸阈值附近持续工作一段较长时间（20-30分钟），运动过程要连续均匀，尽可能不作任何停顿。蹬踏的转速在90转/分左右。
“间歇”的方法是：在充分热身之后，将训练分若干单元，每个单元分为两个相等的时间段，一个时间段至少为3分钟，最多不超过5-6分钟。运动员在极限区，大约为最大心率90%的点持续运动一个时间段，然后休息一个时间段，然后紧接下一个相同的单元。要注意的是休息应该是积极的，即放慢速度，减小阻力，而不是停止运动。每个单元的长度和一次练习的单元数量视练习者运动水平而定。可以先从3分钟一个时间段，即运动3分钟，恢复3分钟，2个单元开始。和“静态”的方法一样的是，练习过程要连续，不能停顿。不同的是“间歇”法的转速要稍高，应在100转/分以上。
上述两种方法对提高VO2max都很有用，在此基础上，“静态”的方法还对提高肌肉的力量有帮助，而“间歇”的方法则更能提高心肺能力和恢复能力。这两重训练方法，特别是后一种，必须有良好的基础才能练习，不然的话身体会承受不了，不能在指定强度坚持预定的时间。即使是高水平的车手，第二种方法也要慎用，一星期最多不能超过两次。此类练习，应该穿插在2和3区的练习中，平时的训练仍应该以2-3区的练习为主。
按照相扑运动员的标准来就好了。。。。。早上20个鸡蛋，烤肠20根，牛奶2000毫升。。。。中午翻倍，晚上。。。。。。
8错！
