本年度杭州一日300KM正在计划中,初步选定在6月10日出发。
考虑到路上随时会碰到问题,还是决定先征集一辆后援车。
一来是给大家放食物、饮料、背包,二来是为随时会发生的情况提供后援。
车子可以每开20KM然后等我们,这样相对以20KM的速度开在后面省油。
有兴趣和我们一起进行300KM的欢迎留言,先表示感谢。
如果没有后援车,兄弟们就辛苦点背包吧
[此贴子已经被作者于2006-5-22 16:45:09编辑过]
源自:我爱单车
作者:孙月
呵呵,我当时4:30从METRO出发,路还是黑的,一个人上路还是比较痛苦的!
看到可以跟骑的车就马上跟骑,倒也省了不少劲,最后连跟骑的力量都没有了,痛苦!不过你们人多,可以轮流的领骑,应该能节省不少体力的。一路沿104国道走,整个道路状况不错。从METRO到杭州收费站,我的码表显示303KM,收费站到杭州城还有17KM。不过中间一段是从天目湖绕的,那段是我最痛苦的路,路差,没有树,时不时的有运石头的车经过。强烈建议沿104走。路上一直保证有一瓶水是满的,防止万一路上没有补给。喝水要小口小口的喝,到补给点就可以放开一下。喝了不少的运动饮料,最好带点榨菜,味道真好。前面体力充沛,大概40KM后再休息的,后面慢慢的休息距离缩短了。前面都还比较顺利,到湖州后实在太累,就在路边的草坪上睡了大概半个小时,所以中午吃饭后要睡会。带点药,有总比没有好。要积极问路,对有怀疑的答案要多问几个人(我被人误导过,幸好发现的早)。出发前作好行动计划。METRO |
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这是我当时的行走路线和距离,前面还是基本准确的,青山后的距离不对
希望能有作用用队车,也可以说是为了寻找一种纯粹的骑行感受,不让衣食往行打扰这种体会纯粹的过程。
能一个人一天完成300K的,如丁丁、孔雀、天涯客等人,都是个中高手,骑行技术、体能,包括维修能力都比较强。而且一个人比较自由,即使中间觉得累了,也可以住下来。团队骑行,部分参与者容易高估自己的能力。参加者的综合能力不一定超过个人骑行者,又有不拖大部队后腿的心理负担。所以,团队一日完成300K的难度,要比单人完成要大一些。作为组织者,孙月也许能对自己的能力负责,保证自己可以完成。但谁也没有办法确保所有参与者都能安全完成活动,所以想征求一辆队车,也是从安全和稳妥的角度出发。队车的作用,是为队员放上到杭州后需要用的换洗衣物,发生意外时的药品和修车工具,以及如有突发意外(如队员摔车,人或车无法继续前行)的时候,可以及时送医救援。并不一定需要车顶架,以及带备用轮组或者备用车。我觉得小新是上个星期去看领导了没能来方山,心里内疚所以想趁这次自虐一下,以减轻心中的愧疚吧
如果他要去的话大家就不用找车了吧,把大家的包都给他吧,让他自虐到底吧
考试考试,考试中,
主席说的好,好好学习天天向上其实唐唐的长途那是相当的~~~~~当初在废了一条腿的情况
下一天棱是跑了三百公里冲进了北京城,要自虐找唐唐