当时没讲几句俺就溜了，没讲清楚，回家拍了几张照片希望能说明白，模特是俺的不太干净的车，凑和看吧。
不错，以前三后八的车为例子，正如你所说既然厂家设计并生产出来的24速的车应该是每个档位都能用的，是的，当然每个档位都是能用的，没有什么事情是绝对的嘛，但也有个合理不合理的说法吧。

其实变速档位的组合使用，竹青，乐乐他们专门写过文章的，您可以去看看。我的理解主要看后拨的角度，就是第一张照片里后拨里那根弹簧，
角度越大，这根弹簧被拉伸的越长，弹簧和链条的张力就越大，弹簧长时间的处于张拉的状态对其寿命是有影响的哦。再一个就是看不同的档位组合下链条与牙盘（飞轮）之间的夹角，夹角越大，对链条，牙盘，飞轮的磨损就越大，链条蹭前拨的机会也就越大，那噪音应该是很不爽的吧。你可以看看照片中最大的牙盘带最大的飞的时候后拨的角度和链条与牙盘飞轮的角度，该心疼您的车了吧，好好爱惜您的车，您的车才能带给您更多骑行的快乐啊。

至于说什么情况下使用什么档位，没有什么绝对的标准，让后拨处于一个不大不小的合适的角度，让链条尽量前后顺直，处于一条直线上就差不多拉，你可以看看下面的照片，也可以把自己的车架起来，试试不同的档位，在转转轮子，比划比划很容易理解，平常骑的时候再试上一回，体验一下，我想你自己就能得出结论的。

另外，还有件事的提醒你一下，你的头盔戴的有点问题，头盔左右两侧不是分别有2根带子（后脑勺那和太阳穴附近）在耳朵附近交汇到一起然后系到下巴那的嘛，这个交汇点最好在耳垂的下方，这样头盔在头上才比较稳当，不会乱晃，这样才安全啊。向你那样，这交汇点都快靠近下巴了，你试试看，晃晃脑袋，头盔是不是也会跟着晃呢，出来骑车，安全第一啊。关于这一点原来我自己也没意识到，曾经竹青提醒过我才会想到的。

本来想戴了头盔拍张照片演示一下，考虑到大过年的怕影响别人胃口。所以没敢用自己做模特，所以干脆画了一个，呵呵，实事求是的讲，画的模特没我自己帅哦。。。。。哈哈。

源自:我爱单车 作者:小马哥

眼花缭乱中

我只能说,照片片拍的很好,很易懂啊,也很专业啊.

老大,真耐服你的耐心

早上一打开版面吓我一大跳~~~~

认真学习了一番，自认为领会了一些。谢谢了啊！

很好的帖子啊，LZ还真是辛苦了~~~

专业教科书,车还是倒过来拍的.

呵呵，俺家没有支车架，拍照只能倒立啦。。

真是有上中学看物理书的感觉了~~赞~~

哇，好上照的模特啊

强!

强烈建议授予楼主 教材博士 的称号

花了不少工夫啊！

pfpf

顶！认真学习中。

终于认真学习完一遍，感动哇，这么热心，这个贴子没有两个小时搞不定的。得顶，要往死里顶。

那什么，小马哥同学，你还是用自已做个模特罢，帅不是你的错么。

再次感叹一下子！

小马哥太棒了,不管是单车技术还是摄影技术,都相当专业!

借用今天孙月拍的两张照片，关于头盔的佩戴正确与否，希望照片里的主角不要介意啊。