实际上在自行车成为一种竞赛工具开始,人们就认识到了对于自行车运动脚踏和骑行者的整体性对于骑行效果的影响,脚踏的整体化进程因此也就从来没有没有停止过,并且在追求运动成绩的目的指引下,不断在创新着把脚固定在脚踏上的方法。
这是一辆1903年的比赛用的法国标致自行车,这是一个环法比赛刚刚开始诞生的年代,我们看到对于自行车运动而改变的自行车设计,显然已经在环法比赛之前就开始发展了,压低的车把,还有竹藤削制的车圈,当然还有那副带勾的脚踏.
这应该是一个对于运动自行车脚踏整体化探索的开端了,在最初的开始,在使用的最初的办法,把脚和脚踏连接在一起,从那个时候起对于骑行时的规范蹬踏动作就已经是非常重视了。
任时光流逝的三十年,.参加1934年环法,安东尼,马格纳的这辆自行车,在那个年代,变速器还没有被发明,(1936年CAMP开始出现,1939年有了MICHE),弯型的车把是整车看上去最大的改善,同样改变的还有那副带脚套的脚踏,在以前的基础上,脚套加上皮条,使脚踏将脚固定的更加稳固,在脚踏的整体化进程中又迈进了重要的一步,事实上这一步一直延续到现在都没有变过。
1977年贝尔纳,泰夫奈参加环法比赛的这辆自行车,相比较43年前的那一辆,几乎已经没有什么相似的地方,完全改变的车架角度,已经发展非常成熟的变速系统,还有制做各部门零件在材料上的飞跃,只有脚套的设计在四十年里没有任何的变化,如果忽略这四十年在专用自行车鞋上的制做工艺的变化的话,脚套的设计到这里始终都没有能改变过,甚至于到现在脚套的设计依旧是保持着1934年设计的雏形。
脚套的历史到这里就结束了,虽然一直在环法比赛上持续了几十年,但脚套的不安全性从一开始就注定了脚套只能是脚踏的整体化进程中的一个片段,虽然几十年间脚套的设计没有得到改良,但是脚踏整体化思维的探索却从来没有停息过,一直到八十年代自锁脚踏的出现开启了脚踏整体化进程的一个新的里程碑,在保证原有脚套和人的整体性效果的基础上，可以更方便的踩入和脱出，无疑是一个更适应比赛以及运动安全性要求的设计，也是因为最初的自锁针对脚套的弱点而设计,极大的改变了脚踏整体性的安全性和易用性,在一推出就迅速在竞技自行车中蔓延,只是在短短的几年间几乎完全将脚套替代了,除了一些场地项目和一些计时赛中还可以看到脚套的影子以外，自锁已经占据了几乎全部的自行车运动。也是因为自锁的结构打破了常规的思维界限，到今天自锁的发展依然还在继续，不断会有新的理念的自锁设计出现，更轻，更稳定，更安全还是在不断追求的目标，
1.脚踏的整体化究竟在改变着什么?
为什么一个多世纪以来，脚踏的整体化进程始终都没有停息过，也许这个问题可以用两个层面去理解，首先从自行车的结构上来讲，脚踏绕一个圆周运动，势必在每一圈中都会形成两个并不是很容易发力的点，一般称之为死点，如何快而圆滑的度过死点，就是需要提供一个额外的引导的力量，而传统的踩踏式的力量并不具备这样的条件，如果此时需要一个向上提拉的力量来帮助度过死点，就开始有了将脚固定于脚踏的需求，这也就是脚踏整体化开端的一个结构因素，另一个方面，从运动来讲，自行车运动需要一个稳定的发力环境来保证肌肉的稳定功率输出，也需要保持这种环境的稳定，不容易被外界的影响所破坏，这也要求人与车的直接驱动单元的稳定连接，相反的在拥有一个稳定的功率输出环境之后，这个稳定的环境也在引导肌肉用力更趋于规范，可以有效的规范很多对促进运动成绩无意义的分力使之实现运动功率输出的节省化，也在一个客观的环境上提供了一个稳定的运动环境，所以此时脚踏的整体化就是一个不得不考虑的问题了。
2.什么是自锁？
自锁通常是卡入式脚踏的统称，其结构为将一个与脚踏的制锁机构相搭配的锁片，固定于专用的留有固定接口的自行车鞋的鞋底，然后脚踏本身的制锁机构可以将与鞋连接在一起的锁片在满足某种条件时卡住或脱开，从而实现人骑车时脚和脚踏的固定与分离。
3.自锁脚踏有多少种类？
一般来说自锁常见的应该可以分为三种，分别是公路自锁，山地自锁和特殊用途自锁。从形态上区分的话，公路自锁通常比较宽大，和装有锁片的自行车鞋的制锁面接触面积比较宽大，通常只有一面有制锁机构。山地自锁则相反，形态上十分小巧，制锁的接触面也很小，通常有两个或多个制锁面，以适应山地比赛多变的要求。特殊用途的自锁也有一些主要针对不同的用途设计，虽然制锁机构的原理通常都类似，但是在形态上一般都明显区别于公路用或山地用自锁。
4.自锁可以省力吗？
其实羊毛出在羊身上是个很简单的道理，自锁本身并没有额外的能量提供装置，无疑在骑车时自锁不可能推你一把，但是自锁可以提供一个稳定的发力环境，规范你的用力方向和角度，以及对一些不良的骑车习惯有一定的约束作用，所以不会让你骑车时更省力，但是可以让你的做功更高效。在一些厂商的宣传中有提到过自己的产品可以节省百分之多少的做功等等的宣传，但也只是宣传。
5.使用自锁可以让我骑的更快吗？
这个可以从几个方面来说，第一自锁本身就是为了稳定而出现的，而你自身的骑行习惯本来就是非常良好而且稳定的话，使用自锁后可能不会有很明显的改善，因为使用自锁的目的本来就已经实现的很好了。第二，本身骑行的习惯并不是很稳定或正确，在使用自锁的初期可能不会很快对自锁适应，从运动技能学习的规律来讲这时候还可能会出现运动成绩的倒退，不过也只是暂时的，在适应了自锁约束下正确运动技术之后，运动成绩会超越以前。第三，还有时会有还未形成定型的运动技术，在使用自锁之后因为自锁的约束作用客观上引导骑行习惯向正确的运动技术靠近，从而可以实现在运动成绩上的稳定提高。所以从使用效果上来讲，不同的人可能会面对不同的问题，也可能会有不同的结果。
6.我需要自锁吗？
如果只是一个以日常生活为主很少参与自行车运动的话，自锁无意是多余的，特殊的脚蹬特殊的鞋都会给日常生活带来额外的麻烦。如果十分热爱自行车运动这种方式，并且有专门用于自行车运动的自行车的话，安装一副自锁脚踏相信还是会给你的骑行带来更多乐趣的。
越高档的自锁越能带来更多的功能吗？
其实简单的说来，所有的自锁功能就是只有一个，就是将鞋锁住，如果期待更昂贵的产品可以做到更多，无疑会让你失望了，高档的自锁的价值体现在一流的做工，更加昂贵的材料来达到轻量化，以及更加适应于实战需要的优秀设计。即使没有这些一副普通的自锁脚踏已经可以满足一个大多数爱好者大多数的需求了。在这个方面获得乐趣的多少如果排除心理满足感的话，是不用金钱来衡量的。
7.自锁会不会非常容易损坏？
应该说自锁是整个自行车所有零件中最结实的零件之一，保养维护的需求也并不会要你专门去顾及到它的存在，而且自锁的制锁机构原理本身就非常简单，所以其结构也并不复杂，一般来说只要是合格的产品，就不用顾及那么多了，全身心的投入到自行车运动中去吧，它不会给你带来烦恼的。
8.公路自锁和山地自锁的区别主要在哪里？
公路自锁和山地自锁都是针对其比赛的特殊性而设计的，公路比赛距离时间长，但比赛条件较好除非意外很少需要下车的情况，所以公路自锁一般设计只有一面的制锁机构，而且自锁卡入的锁片和鞋和脚踏的接触面都很大，这就使得在长时间的骑行中满足一个舒适性的要求而且发力也更加稳定，但因为很少遇到需要下车的情况，所以公路自锁搭配的锁鞋很少会有为走路而设计的结构，而且从客观上公路自锁巨大的锁片也限制了这种为走路的设计并不太容易实现，所以使用公路锁鞋走路的时候，鞋的前端只有巨大的锁片着地了，也是因为公路比赛很少需要下车，所以公路的自锁的松脱角度也较山地自锁略大一些。
山地自锁较公路自锁在形态上有较大差异，因为从比赛需求上本身就存在着巨大的不同，山地自行车比赛，比赛距离和时间都相对公路比赛要短，但比赛强度大，路线复杂，经常需要下车推行，这就使山地比赛的自锁有着特殊的设计，用于山地自锁的锁鞋，也同时是不同的，不仅要满足骑行的需要而且还要满足走路推行的要求，所以山地自锁的锁片较小，而且松脱角度较小，便于很灵活的卡入和脱出，并且山地自锁一般都拥有两个或更多的制锁面，在复杂条件下任何一个制锁面都可以轻易卡入，满足了山地比赛多变的要求。相对的也是因为锁片较小使得山地自锁在舒适性方面无法和公路自锁相比。
9.脚套和自锁的主要区别在哪里？
脚套是一个已经沿用近一百年的设计，在自行车发展的大部分时间脚套都在比赛中起着重要的作用，但是脚套也有其本身明显的缺点，首先就是安全性的问题，因为脚套是用皮带固定，在出现紧急情况时需要用手松开皮带之后脚才能突出，这就使在一些特殊情况下例如摔车时脚套就无法松开，如果皮带本身固定的比较松，这样脚可以从脚套中脱出但又起不到固定脚的目的，而且从另一个角度看，脚套固定脚的皮带是束于脚面上的，有时侯一条皮带还满足不了运动启动时大力量提拉的需要，还会用两到三根的皮带来加固，而且还会勒的很紧，这就使皮带对脚面的血管产生压迫，在长时间的骑行中舒适性比较差，在八十年代山地自行车运动出现以后，虽然早期的山地比赛还是有人使用脚套，但随着比赛难度的逐渐加大，脚套更加无法满足山地比赛和一些有其它特殊需要的比赛的要求。
自锁相对于脚套的弱点来改善，自锁没有额外的固定的装置，只是通过自行车鞋鞋底的锁片来和脚踏连接，松脱时只要满足一定的角度锁片就会松脱，不需要额外的动作，在一些紧急情况下，例如摔车时人并不需要有意识的去松开自锁，只要人和车达到松脱角度时就会自然松开，而实际上在摔车这样的非常条件下，达到松脱角度是非常容易的，所以在客观上自锁在安全性上较脚套有了很大的提高。而且自锁是通过鞋底的锁片和脚踏连接，所以没有在脚面对血管的压迫，在舒适性上也有很大改善，但是自锁只有通过特殊的自行车鞋才可以实现，而脚套对此则不是要求很高，虽然也有专门为脚套设计的自行车鞋，但是一般使用普通的运动鞋也是可以很容易的适应脚套。另外自锁在非常大力的提拉时即使没有在松脱角度也会有脱出的可能，所以一些对瞬间发力要求很高的项目还是使用脚套，比如说一些短距离的场地项目，在一些公路计时赛中也偶尔会有人使用脚套。
总的来说，脚套在稳定性上约束脚的骑行动作上要好于自锁而且对鞋的适应能力强，但是安全性和舒适性比较差，自锁则反之，必须搭配专用的自行车鞋，安全性强舒适性则要改善很多。
10.使用自锁会容易摔车吗？
其实骑车的是人，而不是自锁，自锁本来就是为更好的骑行而设计的，所以骑行中自锁不会是导致摔车的因素，但是自锁还是可能会在一定程度上对原有的骑行习惯有影响，所以需要一个适应自锁的时间，可能出现的情况就是想下车的时候脚拿不出来，不过适应了自锁之后都会好了，不会有任何不良的情况发生，自锁本身是为安全而设计，使用自锁自然是安全的。
源自:我爱单车 作者:GT
我用！我能！
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