初次在北京见面（04年他与玉面苏航一起，从南京骑到北京），第一眼就觉得是南方人很秀气，斯文。然而，一张嘴说话就完了，铁定一个东北人。东北人的刚烈、耿直，不事张扬的豪爽，四年前，就给我留下深深的印象。

之后，南京之行基本上匆忙一见，至多一顿饭时间。没想到这次能和他骑行皖南，在阿西无私支持下，顺利骑着他的P8完成折叠上路的行程，小感谢一下阿同学，本来，他老人家有机会一起上路，只在最后一分钟萎掉了。

一路上，该同学话不多，但是,出口便重如千斤，总在关键时刻直截了当。第一次是在荆州公路的山顶上。当时海拔是1155米，大约。背景是大家千辛万苦爬到顶，是冲向不可逆转的未知,还是原路返回.在涉及到革命前途发展的关键时候.

骑折叠车,第一次爬大山，确实比较心苦。

大热天，他早早把毛线护膝带上，咬着牙，一下下在山路上挪动。十八公里不算长,但是分解为一米一米,就有些漫无边际.

山色是秀丽的，壮阔的。高耸入云的笔架峰在视线之上。千回百转的骑行，无法靠近分毫。阳光足够热烈，汗水源源不断的从脸上淌下，我跟在他后面。听着他的呼吸，视线中的大山总是以他为背景，从他肩头望过去，山峦很倨傲的俯视着我和我们。他很少抬头。阿西的车轮加上他的踩踏，把一寸一寸把幻化的景色碾过去，世界仿佛是静止的。山在动，云在飞扬，绿意益加浓烈，我们在静止的空间汗水淋漓的跋涉。

我不知道他是否意识到我在他的后边。但是，我的视线中一直充满他的影子。还有那辆据说是为上街买菜而添置的灰色P8。

山路上的骑行，会使人意识变得微弱\模糊。生命仿佛演化成一条曲折抬升的坡度，不动声色的坚持，不停变化的景致，还有远处前方的身影，你会感受到现在，不是你一个人，在这条漫长的道路上，在这种坚辛的体验中，你不是孤独的，有人在与你共同的承受，分享。

六个人越拉越远，眼前，只余下他一个。不知当时他的心情，他尽可能让速度保持平稳，平静面对着前方的空旷。实实在在完成每一次踩踏。

荆州公路的山景大气高远，这是一片北方的幻相，却又是孤独寂静的山林，视力所及，鸟鸣山空，惟有相隔不远沉重呼吸，证实了人的存在。除了你跳动的心音之外，还有另一颗同样剧烈跳动的心脏，以不同频率跃动，会很偶然的让你升起一种感动。在荒凉\困顿的时段，对这些会更加敏感，山在逼迫你倾听着你的灵魂。会听到浮燥城市中难以寻觅的足音。

在最后一段，我离开他，一个人冲上山顶，

眼见一个个到达，却没有他的影子。心中开始有些惶恐。他的膝盖会不会发做？饥渴与劳累会不会又遇上人品的爆发？远远的望着无穷尽的山路，开始有些后悔没和他一起骑上来。

直到他出现在视野中,心头才一阵轻松。

坐了一会儿，在讨论原路返回，还是义无反顾向前下山，我们都静静的等着他的意见，他抬起头，扫了我们一遍，说了两个字，向前。

于是，我们箭一样的飞下山去。

下午的骑行，特别在傍晚前，有些复杂。一队人以三十加的速度飞快骑行。他不动声色，咬牙坚持。看不出一点勉强的味道。直到了水东，最后决定走50KM夜路直插宁国，还是原地休息，大家再一次看着他，他头也不抬，强硬的说，

我不骑了，就住这了。事后才知道，他只能再坚持十公里，而且，他真的生气了。

是晚饭时才知道的。由于我一时性起，和准准把队伍速度拉得有些变态，没顾及到大家体力状况，而且，他是属于能坚持就死磕到底的人，一路猛骑不拉下分毫，直到极限。晚饭时，再三追问，他才明言。我很内疚。出行确实不是一个人的事情,开心，更要大家都开心。

晚饭上,大家开始成立互助组，交流思想，摆清观点。朋友间直言之后，是雨过天青的感觉。这种感觉，很轻爽。睡觉很踏实。清晨特意偷拍了一张写真，

无意中照下一张清澈的脸，安祥宁静。

如同接下来，我们将要把玩的那条小溪。

源自:我爱单车 作者:陆臣千