Campagnolo 将在2009年启动11速系统，并且重启Super Record 系列。11速系统的升级将涵盖Chorus, Record 和 Super Record 。






我们还在用9速10速的时候人家的11速都出来了

为什么要11速？因为更小的过渡能让车手在变速的时候更少的因齿比变化而增加力量输出，输出越稳定，则乳酸堆积则越慢。另一方面，11速也意味着齿片涵盖的范围更大，那可以是11-23T, 11-25T, 12-25T 和12-27T这样的组合。


手变系统

　　新的手变系统可以看到引入了较多的人体工学设计。很明显的一点就是那个巨大的脑袋，这个设计希马诺和sram已经在采用，手抓握的时候会比较好用。另一个则就是后方那块褶皱。campy称之为多密度缓冲区，设计目的也是让手更舒服一点。另外也会有一个插入式的调整块。但是对于手较小的用户，目前没什么办法来解决。

不过新的刹把系统在某种程度上可以作一些弥补，双重曲线的设计让两个或一个手指都能较好额控制刹把。同时制动输出也有所提升，前后分别可以省力18％和13%。